Эдмундс: Volvo XC40 Recharge 2023 года против Audi Q4 e

Dec 22, 2023

Эта копия для личного, некоммерческого использования только. Чтобы заказать готовые к презентации копии контента Toronto Star для распространения среди коллег, клиентов или заказчиков или узнать о разрешениях/лицензиях, посетите сайт: www.TorontoStarReprints.com.

Со своим оригинальным e-tron Audi стала одним из первых европейских автопроизводителей класса люкс, предложивших электромобиль. В прошлом году компания расширила свою линейку более доступным Q4 e-tron. Q4 e-tron представляет собой полностью электрический компактный роскошный внедорожник, занимающий промежуточное положение между двумя моделями с бензиновым двигателем, меньшим Q3 и более крупным Q5. У него много преимуществ, но это не единственный маленький европейский роскошный электромобиль, претендующий на ваше внимание. Еще один топовый вариант — Volvo XC40 Recharge. Он основан на стильном XC40, но работает на электричестве, а не на бензине. Автомобильные эксперты Edmunds сравнивают их, чтобы определить, какой из них лучше купить.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И РАССТОЯНИЕ Audi предлагает Q4 e-tron в двух конфигурациях силовых агрегатов: базовая версия с одним двигателем мощностью 201 л.с. и полноприводная двухмоторная версия мощностью 295 л.с. Последний вариант разогнался от 0 до 60 миль в час за приличные 5,7 секунды в тестах Эдмундса. Он также отличался отзывчивым управлением и оказался достаточно маневренным на тесных парковках.

XC40 Recharge также маневренный и маневренный, но его преимущество заключается в том, что он значительно мощнее. XC40 Recharge предлагается в единственной впечатляющей конфигурации: двухмоторная полноприводная компоновка мощностью 402 лошадиных силы. Неудивительно, что Volvo оказался быстрее на тестах: ему потребовалось всего 4,5 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час. Кроме того, XC40 Recharge предлагает полный режим вождения с использованием одной педали, который позволяет ему останавливаться, не касаясь водителем педали тормоза. В Audi все равно придется нажать на тормоз, чтобы полностью остановиться.

На бумаге запас хода аккумулятора XC40 Recharge в 223 мили разочаровывает. Например, Tesla Model Y Long Range с аналогичной ценой имеет запас хода, по оценкам EPA, в 317 миль. Тем не менее, небольшой внедорожник Volvo показал лучшие результаты в реальных тестах дальности, проводимых Эдмундсом. Модель 2021 года с более низкой оценкой EPA в 208 миль сумела проехать 240 миль, поэтому вы, вероятно, можете ожидать, что более новая модель с более высоким расчетным запасом хода превысит это значение. Двухмоторный Q4 e-tron имеет запас хода, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, до 242 миль, а также смог превзойти этот показатель в тестах Эдмундса, преодолев 270 миль. Одномоторный Q4 e-tron, который Эдмундс не тестировал на дальность пробега, предлагает большую часть группы здесь, с оценками EPA 265 миль.

Эта категория сводится к личным предпочтениям. Audi, вероятно, сможет проехать дальше на одной зарядке, но водить Volvo интереснее.

Победитель: ничья

ИНТЕРЬЕР И ТЕХНОЛОГИИ Салон Q4 e-tron является доказательством того, что Audi знает, как создавать интерьер. Это современный и стильный отель с ярко выраженным высококлассным ощущением. По большей части материалы первоклассные, хотя есть некоторые твердые пластмассы, которые кажутся неуместными. Широкий 11,6-дюймовый центральный сенсорный экран отзывчив и имеет меню, в которых легко ориентироваться. Также доступна аудиосистема премиум-класса, настроенная производителем динамиков Sonos, которая обеспечивает захватывающее впечатление от прослушивания.

Интерьер XC40 Recharge имеет лаконичный дизайн с элементами премиум-класса, которые сдержанны, но заметны, когда вы сидите внутри. Сиденья удобны, но некоторым могут показаться недостаточно роскошными. В XC40 Recharge используется автомобильная операционная система на базе Google, которая объединяет множество приложений, таких как Google Maps, Spotify и Google Assistant с голосовым управлением. Эти функции могут быть очень удобными, но для их максимальной работы требуется устойчивое соединение для передачи данных.

Оба электрических внедорожника довольно просторны для своих размеров. Багажное отделение за задними сиденьями примерно такое же, но одно преимущество Volvo перед Audi — это небольшой передний багажник или «багажник», в который может поместиться небольшая сумка или другие мелочи. Это очень сложно, но интерьер Audi выигрывает своей роскошью и менее привередливыми информационно-развлекательными настройками.

Победитель: Audi Q4 e-tron