banner
Дом / Блог / Выгравировано в моей памяти: Wild 190 E Мики Дори
Блог

Выгравировано в моей памяти: Wild 190 E Мики Дори

Dec 01, 2023Dec 01, 2023

«Для татуировщика, какой лучший способ сделать мою машину отражением себя самого, чем сделать татуировку на ней? Даже на ее сердце, понимаешь?»

Я мог бы оставить статью там, если честно. Потому что ничто из того, что я скажу, не охарактеризует Mercedes-Benz 190 E Мики Дори лучше, чем то, как она делает это сама. Но, очевидно, я не собираюсь оставлять это на месте, потому что кто-то должен поделиться невероятными подробностями этого шедевра искусства.

Я дразнил машину после недавнего визита на завод 187 Automotive в Уэльсе, где она была построена. Papi, как ласково называют W201, представляет собой органичное сочетание автомобильных культур и стилей, которое поразило меня, когда я увидел его на FittedUK 2022 из-за его большого открытия.

Модель 190 E Mica имеет больше общего с культурой лоурайдеров Chicano, чем с европейской модификацией Mercedes, но при этом она явно более сдержанна.

Внешне автомобиль был полностью перекрашен в цвет Mercedes-Benz 147 Arcticweiß (Arctic White) с кастомным обвесом, добавляющим глубину профилю 190 E.

W201 — это трехобъемный седан очень хороших пропорций, и этот комплект усиливает агрессивность формы, не выходя за рамки. Обратите внимание, насколько гладкая задняя часть 190 E, без резких горизонтальных линий.

Полностью красные задние фонари и красная обманка (соответствующая окантовка между фарами) отчасти создают минималистский, четкий хвост.

Но, на мой взгляд, отсутствие открытого выхлопа в задней части автомобиля — вот что действительно выделяет его.

Нужен ли 190 E боковой выхлоп? Нет, это не так. Делает ли боковой выхлоп Mica 190 E бесконечно прохладнее? Да, это так. Тем более, что он так плавно интегрирован в глубокие боковые юбки.

Папи сидит на наборе кастомных колес Work Carving Head, увеличенных с 14 до 17 дюймов, с выгравированными гранями и дикими центральными колпаками Mariachi.

Колеса прекрасно вписываются в арки благодаря специально изготовленной пневматической подвеске, управляемой системой управления Air Lift Performance 3P, а также регулируемым рычагам развала, изготовленным собственными силами 187 Automotive.

Проволочные колеса Dayton со 100 спицами, возможно, были слишком большим шагом для Mercedes, но эти Carving Heads имеют нелепый дизайн, который идеально подходит для сборки. Кто бы мог подумать, что идеальный комплект колес для лоурайдера Европы и Западного побережья будет набором японских разъемных дисков?!

За многоспицевыми гранями находится набор 4-поршневых суппортов AMG.

Интерьер Mica W201 столь же особенный, как и кузов, полный индивидуальных штрихов.

Фактически, каждая поверхность и панель интерьера изготавливаются по индивидуальному заказу.

Рулевое колесо Nardi было выгравировано самой Микой в ​​знак уважения к лоурайдерам Chicano, а латунный значок 187 Automotive заменил кнопку звукового сигнала. Белые ремни безопасности привязывают салон к экстерьеру автомобиля, а рычаг переключения передач добавляет немного агрессии.

Интерьер Папи заимствован у 190 E Cosworth и был перешит кожей цвета бычьей крови с замшевыми вставками на дверных картах. Обычно я не являюсь поклонником красной кожи в белой машине, но использованный здесь почти бордовый оттенок хорошо сочетается с нейтральной белой краской.

Еще больше гравировок на дверных ручках спереди и сзади модели 190 E…

…явно черпая вдохновение из пересечения автомобильной культуры Западного побережья и музыкальной культуры. Однако вам придется посмотреть вверх, чтобы увидеть самую впечатляющую часть интерьера Папи.

Фреска, нарисованная вручную самой Микой, возвышает салон за пределы того, что может предложить «простая переделка», независимо от того, насколько хороша кожаная отделка. Еще один пример творческой личности Мики.

И даже тогда сделанный на заказ потолок совершенно меркнет по сравнению с вниманием к деталям и усилиями, которые Мика вложил в металлические конструкции автомобиля…

…о чем свидетельствуют эти парни, которые уходили, внимательно осмотрев моторный отсек. Это отвисшая челюсть, если я когда-либо видел такое.

Хотя это вполне объяснимая реакция. Просто взгляните на шестицилиндровый бриллиант, выставленный в вырезе в капоте.