Обзор симулятора Thrustmaster T818 x SF1000 Ferrari

Jul 26, 2023

Пакет T818 x SF1000 предназначен для фанатов Scuderia, но предлагает красивую и надежную отправную точку для тех, кто хочет улучшить свою гоночную игру.

Без сомнения, поклонникам команды Ferrari F1 будет надоело надоедливое доминирование Red Bull, поскольку намеки на то, что Шарль Леклерк и Карлос Сайнс-младший приведут Скудерию к возрождению, застопорились. Тем не менее, как и в случае со многими болельщиками, всегда есть возможность исчезнуть в альтернативной реальности видеоигры, где вы приведете свою команду к триумфу. А в гонках нет ничего лучше приличного руля для полного эскапизма в видеоиграх.

Ferrari, как правило, представляет собой гоночную команду другого типа, когда дело доходит до идолопоклонства, несмотря на то, что она не входит в группу, поэтому этот довольно роскошный огненно-красный комплект из массивной базы T818 от Thrustmaster с копией рулевого колеса Ferrari SF1000 2021 года в масштабе 1:1 имеет определенный чувство престижа. Вы, возможно, не представляете, например, что на обычного наблюдателя будет так же влиять дорогое колесо видеоигры, забрызганное логотипом энергетического напитка, как и Гарцующая лошадь. Но мало ли, нужно всякое.

Но одно можно сказать наверняка: это серьезный комплект, предназначенный для более… взыскательных гонщиков видеоигр. T818 — это мощная база, предназначенная только для ПК, к которой можно прикрепить любые совместимые колеса Thrustmaster. Между тем, SF1000 представляет собой довольно примечательную копию обода колеса, который использовал Себастьян Феттель в красном цвете, оснащенный более чем 25 функциональными кнопками, множеством мерцающих светодиодов и ЖК-дисплеем телеметрии. Оба были выпущены отдельно по сравнительно доступной, но немалой цене в 600 и 350 фунтов стерлингов соответственно, но теперь они объединены по все еще немалой цене в 999,99 фунтов стерлингов в комплекте с ливреей Ferrari и настольным зажимом.

Но, боже мой, это красивая вещь. Красная отделка шестиугольного основания выглядит роскошно, с мерцающим светодиодом спереди по краю. Руль имеет лицевую панель из углеродного волокна и удобные резиновые ручки. Он настолько хорош, что я очень рад выставить его напоказ в офисе, когда он не используется. И это удачно, учитывая, что он занимает значительную часть недвижимости.

Но хватит о его внешности. Более важным является производительность. База обеспечивает крутящий момент 10 Нм, что ставит его примерно в средний диапазон рулевых колес. Есть базы, предлагающие невероятные 25 морских миль, такие как серия Fanatec Podium, но это обойдется вам примерно в 1200 фунтов стерлингов, прежде чем вы даже пойдете за колесным диском. Но если вы не хотите сделать карьеру киберспортивного гонщика высшего уровня, такого диапазона более чем достаточно. На высоких скоростях колесо сопротивляется с большой силой, и каждая неровность на дороге попадает вам в руки. Мне приходилось возвращать руль обратно в сложных местах, и дальнейшие действия казались бы излишним.

Тем не менее, вы можете регулировать степень обратной связи с помощью предустановленных режимов, начиная от немного более мягкого «Комфорта» до среднего уровня «Производительность» и более полного «Экстрима». Я предполагаю, что эта база понравится более серьезным случайным игрокам, а не конкурентоспособным игрокам, но они хорошо обслуживаются.

В любом случае, здесь достаточно, чтобы дать вам приятное ощущение от путешествия по выбору игр. База отлично подходит для всех типов гонщиков: от широких аркадных зачисток открытого мира Forza Horizon 5 (бездорожье и трек) и снисходительных, но разнообразных гонок GRID Legends до тяжелого симулятора iRacing для ПК.

Вы можете заменить другие колеса Thrustmaster на базе с помощью простого быстроразъемного рычага. Руль Ferrari, конечно, больше ориентирован на F1 22 от EA и будущую F1 23. Модконы здесь оживают: светодиоды мигают при ускорении и загораются при активации DRS. Экран, на котором отображается износ шин и другая информация о гонке. Вы можете подключить к базе отдельные наборы педалей для более масштабных гонок, но гоночные лепестки ускорения и торможения с открытыми колесами на самом колесе изготовлены из прочного металла и вызывают глубокое нажатие. Точно так же подрулевые переключатели передач щелкают с приятным и отчетливым щелчком. В то время как более внимательные к деталям гонщики наверняка найдут применение для настройки множества кнопок, воссозданных на лицевой панели руля.