banner
Дом / Блог / Выскажитесь: для тех из нас, у кого «очки», а не процессор
Блог

Выскажитесь: для тех из нас, у кого «очки», а не процессор

Jun 17, 2023Jun 17, 2023

(Используйте наушники для «прилива» рядом с… ну, оргазмом, для нас, закоренелых «шестерёнок»!)

Это мог быть мой брат или я, но у нас был Dart GT 69-го года выпуска, и мы использовали трехскоростную LENCO с системой подачи воздуха из баллона. Позже, когда я начал более «зрелую» жизнь, он начал использовать какую-то комбинацию, включающую высокочастотный преобразователь крутящего момента TCI, что было столь же «смертельно» ☺ !

Я не силен в политике, поэтому буду заниматься другими грязными, сальными (обманывать, когда можешь!) темами, которые, если их поймают, могут оказаться столь же закулисными, как и политика!☺

Ой, простите, я отвлекся! Вот "ссылка на экстази"...!

http://www.youtube.com/watch?v=2zx54zjDU4s

Не знаю, о чем, черт возьми, ты говоришь? Что-то о машинах, механизмах или чем-то в этом роде. Я, тупой, не вижу в этом смысла.

Ааа, это МОЖЕТ быть правдой, ВОЯДЖЕР --- но я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО упомянул "экстази" --- даже если это не Порше...!!!☺☺☺

Донноме, ты только что упомянул волшебное имя! Если бы я мог себе это позволить, Porsche 911 Carrera GTS с PDK и всеми этими прекрасными спортивными опциями сегодня стоял бы у меня на подъездной дорожке! Из чего сделаны мечты!

Увы, финансы такие, какие они есть.

донном-2,

Я с холмов, поэтому мы проводим дрэг-рейсинг в грязи!!!!

Знать,

Причина, по которой камера была сфокусирована на половице, заключалась в том, что ни один уважающий себя фанат MOPAR не стал бы снимать на видео для всеобщего обозрения, как его двери сносит Chevrolet SS.

Хотя видео понравилось. Напомнил мне 69-ю Йенко Камаро моего друга. У него был рядный переключатель передач Hurst.

ВИДЕТЬ??? Вот что я имел в виду под «экстази» для ВАС!!!

Разве ты не чувствуешь себя «лучше» теперь, когда «это» было сделано за день......???☺

JoeDirte: Я живу на сельской грунтовой дороге, так что в каком-то смысле... я тоже...!!!☺

Чистый экстаз - это по-прежнему вышеупомянутый Porsche, да и все заводские, построенные на нем!

Чистый экстаз - это по-прежнему вышеупомянутый Porsche, да и все заводские, построенные на нем!

-- Написано пользователем voyager в четверг, 28 июля 2011 г., в 12:17.

Но настоящая радость для многих состоит в том, чтобы сломать шкуру своих ноклов и сделать это самому.

STNMSN8: ХА!!! Откуда МЫ знаем, что это не какой-то идиот (как я!), который поставил двигатель MOPAR и коврики в Camaro, просто по иронии судьбы???☺

НАСТОЯЩИХ ЕНКО в наши дни встречается очень мало, не так ли?

Inline Hurst не для слабонервных, это точно! Несколько лет назад я приобрел подержанный двигатель, который можно было настроить на три или четыре скорости.

Но к тому времени, когда я его получил, он был настолько изношен из-за небрежного ухода, что на него нельзя было рассчитывать, чтобы отличить 2-й номер от 4-го, когда вы выходите «горячим и тяжелым» из 1-го. --не хорошо!

НО --- он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО работал, когда использовался в качестве замены скучного "три на дереве" в моем Шевроле 60-го года с огромным двигателем объемом 235 куб.см....!☺

Chrysler показал модифицированную версию своего Chrysler 200S с выдвижной жесткой крышей. Красиво выглядит, но это не Порше.

Кстати, этот Porsche способен развивать скорость 191 миль в час, но где в США, кроме разве что Монтаны. Мне кажется безумием даже пытаться.

Донк, у этого 235-го был разделенный коллектор и коллекторы, и был ли он когда-нибудь побежден стандартным Chevy 55, 6-цилиндровым, 3-скоростным?

Джо,

Настоящие гонки по грязи превосходят уличные гонки. Но грязь должна быть достаточно глубокой, чтобы остановить большинство грузовиков. Когда это становится просто гонкой на скорость, я теряю интерес.

Кстати, что стало с Джеком Хоком?

Согласен, это очень похоже на тягу трактора: если вы проходите дистанцию ​​и кажется, что это легко, значит, это должно быть сложнее.

Я знаю парня, который работал в Pontiac над проектированием силовой передачи в начале 60-х. Он придумал комбинацию деталей, позволяющую работать быстро и дешево. Он смешал детали от Chevy, Pontiac и Olds, чтобы построить двигатель из всех стандартных деталей. Никаких больших эффектных карбюраторов, коллекторов или вторичного зажигания. У него был двигатель в потрепанном грузовике, чтобы сделать то, что мы называем спальным местом, смущая многих детей, водящих папу, купленных маслкарами.

/p>

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>/p>