![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
2002 Beneteau FIRST 47.7 ID 5123995
Dec 18, 2023Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 года: самый быстрый и величайший Cherokee всех времен [обзор]
May 04, 2023Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 года: самый быстрый и величайший Cherokee всех времен [обзор]
Jun 27, 2023В Dodge Charger Hellcat 2020 года добавлено 717 автомобилей
Jun 19, 2023Ford Mustang Shelby GT350R 2020 года улучшен для лучшей управляемости
Jun 16, 20232002 Beneteau FIRST 47.7 ID 5123995
![Dec 18, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
«Flyaway Paul» — это Beneteau First 47.7 2002 года выпуска, введенный в эксплуатацию в 2003 году и теперь продаваемый исключительно у YOTI Queensland.
Разработанная Брюсом Фарром яхта Beneteau First 47.7 известна своими превосходными ходовыми качествами. Он спроектирован так, чтобы быть быстрым и отзывчивым, что делает его отличным выбором для круизов и гонок. Форма корпуса, план парусности и общий дизайн лодки способствуют ее впечатляющей скорости и маневренности.
First 47.7 предлагает просторный и удобный салон, что делает его подходящим для длительных круизов или проживания на борту. «Flyaway Paul» имеет хорошо продуманную планировку, просторное хранилище, несколько кают и хороший камбуз. Интерьер лодки выполнен из высококачественных материалов, создающих приятную атмосферу внизу с гладкой глянцевой поверхностью, которая стала визитной карточкой линейки Beneteau. Плавные изгибы доминируют в большинстве помещений, от сидений до дверей шкафчиков, а формованный потолок и полированные тяги из нержавеющей стали создают резкий современный контраст во всей планировке.
Для гонщиков Flyaway Pau'l предлагает обширный парусный парк и превосходное палубное оборудование, в том числе большие 3-скоростные основные лебедки Lewmar ST60 и две электрические лебедки на крыше тренера. В настоящее время лодка соответствует категории 2. В 2019 году установка была полностью обслужена: компоненты были сняты, при необходимости смазаны и переоборудованы. Оснастка стержня была разобрана, а концы стержня проверены неразрушающим контролем с использованием пенетранта.
На круизерах гоночное оборудование облегчает управление парусами, а на лодку можно установить роликовый риф-штаг. В 2016 году лодка была модернизирована с использованием дизельного двигателя Volvo D255F мощностью 55 л.с., наработавшего около 500 часов.
Пожалуйста, свяжитесь с Джоном Коннелли для получения более подробной информации и организации проверки в RQYS Manly, Квинсленд.