2002 Beneteau FIRST 47.7 ID 5123995
Dec 18, 2023Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 года: самый быстрый и величайший Cherokee всех времен [обзор]
May 04, 2023Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 года: самый быстрый и величайший Cherokee всех времен [обзор]
Jun 27, 2023В Dodge Charger Hellcat 2020 года добавлено 717 автомобилей
Jun 19, 2023Ford Mustang Shelby GT350R 2020 года улучшен для лучшей управляемости
Jun 16, 2023Комплект рулевых тяг Polaris RZR Pro R и Turbo R от Shock Therapy
Единственный на рынке комплект рулевых тяг и пальцев, который фактически обеспечивает отсутствие ударов в рулевом управлении и минимальную обратную связь при рулевом управлении!
ФЕНИКС, Аризона, 24 февраля 2022 г. ––Лидер рынка подвесок для бездорожья компания Shock Therapy (www.ShockTherapyUSA.com) с гордостью объявляет о выпуске нового комплекта рулевых тяг для Polaris RZR Pro R и Turbo R.
Комплект рулевых тяг Polaris RZR Pro R и Turbo R Ultimate теперь доступен для моделей Polaris RZR Pro R и Turbo R. Наши рулевые тяги не только прочнее заводских, но также поставляются с нашим запатентованным комплектом штифтов BSD (удаление отбойника), в котором отсутствует заводской шаровой шарнир и конический штифт. Наш комплект, предназначенный для коррекции геометрии рулевого управления, эффективно устраняет неровности поворота и значительно увеличивает прочность.
Запатентованная, самосинхронизирующаяся вилка и наконечник стержня 5/8 дюйма на внутреннем шарнире.
В рулевых тягах Factory Pro R и Turbo R используется арочная конструкция и конический внутренний шарнир в виде шара и гнезда для соединения с рулевой рейкой, чтобы поддерживать зазор при полном наклоне. Однако это создает слабое место в системе в узкой части заводского соединения. Наш комплект Ultimate Tie Rod исправляет это за счет использования запатентованной саморегулирующейся вилки и наконечника тяги 5/8 дюйма на внутреннем шарнире, в результате чего соединение становится в 10 раз прочнее!
В дополнение к преимуществам прочности, это соединение вилки с наконечником тяги позволяет нам использовать прямую рулевую тягу - в отличие от заводской модели, которая имеет смещение/вылет для обеспечения зазора верхнего рычага подвески. Таким образом, наша прямая конструкция дает вам возможность регулировать схождение, не отсоединяя рулевые тяги от шпинделя, И при этом сохранять правильную геометрию, прочность и зазор при полном наклоне. Другие рулевые тяги, представленные на рынке, ориентированы в основном на прочность, забывают о правильной геометрии и на самом деле могут создать большую управляемость.
Наружный шарнир в нашем комплекте имеет изготовленный на заказ наконечник стержня с огромным унишаром диаметром 3/4 дюйма, что обеспечивает большую прочность и долговечность.
В заводских рулевых тягах также используется шаровой шарнир с коническим штифтом на шпинделе. Заводская конструкция конического штифта означает, что установленная высота шарового шарнира может варьироваться от автомобиля к автомобилю, вызывая различную степень рулевого управления и обратную связь с рулевым колесом. Внешний шарнир в нашем комплекте имеет изготовленный на заказ конец стержня с огромным унишаром диаметром 3/4 дюйма, что обеспечивает огромную прочность и долговечность. В наш комплект также входит запатентованный комплект штифтов BSD, который регулируется по высоте (с использованием входящих в комплект прокладок BSD). , изготовлены из термообработанной высокоуглеродистой стали.Усовершенствования конструкции нашего комплекта штифтов увеличивают в 4 раза прочность заводского конического штифта и обеспечивают максимальную регулировку по высоте, что позволяет избежать неровного поворота.Наш комплект рулевой тяги и штифта является единственным на рынке. рынок, который делает возможным управление без ударов и минимальную обратную связь от рулевого управления!
Поларис РЗР Про Р
Наружное соединение с комплектом штифтов BSD
Внутренняя скоба
Комплект рулевых тяг Polaris RZR Pro R
Shock Therapy также предлагает полную линейку обновлений подвески для Polaris RZR Pro R и Polaris RZR Turbo R, включая комплекты двухскоростных пружин, систему улучшения плавности хода, амортизаторные вилки, фиксаторы пружин, тяги стабилизатора поперечной устойчивости, тяги носков, радиальные тяги и заготовки. Крышки резервуаров.
О шоковой терапии
Доминируя в индустрии бездорожья как ведущая компания по тюнингу подвесок, Shock Therapy имеет более чем 25-летний гоночный опыт и данные, которые можно использовать, чтобы поставлять своим клиентам продукцию высочайшего качества - независимо от того, ищут ли они роскошную езду. их игрушка выходного дня или выигрышная в гонках установка, позволяющая грубо обойти конкурентов. В отличие от большинства других компаний, производящих подвески, мы не просто восстанавливаем или заменяем амортизаторы, мы физически ездим, тестируем, исследуем и разрабатываем все, что делаем, чтобы создать наилучшую возможную систему для конкретного применения. Мы тестируем почти каждую модель UTV, представленную на рынке, на нашей собственной частной испытательной трассе длиной 5,5 миль с единственной целью: создать ЛУЧШУЮ возможную поездку с использованием качественных компонентов.
Благодаря нашему опыту в области подвески можно экспоненциально улучшить качество езды, как только они прикрепят к своему автомобилю продукт шоковой терапии.